鋁管自主品牌尤其遇冷

近幾年一直表現(xiàn)良好的中國北車長春軌道客車股份有限公司，今年以來營業(yè)額也遭遇下滑。這家公司今年一季度累計營業(yè)收入近40億元，而在2011年其營業(yè)收入達到234億元。在一汽集團，受當(dāng)前我國汽車市場競爭激烈影響，鋁管自主品牌尤其遇冷。一汽轎車一季度營業(yè)收入同比下降34.39%，利潤總額減少109.30%。
在這一輪全國經(jīng)濟低迷中，東北地區(qū)明顯感受到了比2008年全球金融危機到來時更大的壓力。來自吉林省統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月份，吉林省規(guī)模以上工業(yè)累計完成工業(yè)增加值2117.68億元，同比增長14%，雖屬東北地區(qū)最高，卻也比去年同期下降了4個百分點。遼寧省鋁管同樣受到較大影響，今年5月份，全省工業(yè)用電量下降2.55%，高速公路貨車通行量下降了10.5%，這都是國家實行東北振興戰(zhàn)略以來沒有出現(xiàn)過的。